Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Заколебался каждую весну поворотные шрусы менять, постоянно пыльники рвутся. Подобрал полеуритановый и он туда же. Машина А4
гкн у меня год не проходили.хафт на удивление уже 4 год ходят >
Просто на поворотах наваливать не надо с вывернутым рулем, с места не рвать,стараться руль крутить только в движении.Машину нужно чувствовать.и пыльники нужно термопластовые ставить,греть его и на горячую зажимать хомут.
Ребята кольцеводы если у вас наружний ШРУС 92 мм можно ставить пылиники от Нивы(Шевроле нивы) фитры Трек(полу прозрачные).
Ходят не один год. мороз не мороз.стоит от 500-600 в зависимости от продавца.
Алексей.
Невский пыльник длиннее.
У меня на а4 б5 до рестайлинг стояли и сейчас на а4 б5 рестайлинг стоят.
Поверь лучше пыльников я не видел.
Я ставил оригинал за бешенные деньги, они больше похожи на пластиковые. они не рвутся но их снимает с гранаты.
Это не реклама, а реальность проверенная временем.
У меня был а4 б5 с 2004 года. и сейчас я на них у жены седан у меня сарай.
Нужно ставить оригинальный пыльник термопластовый. Ставить чётко в пазы и ставить хомуты которые идут в комплекте. Зажимать хомуты специальным инструментом. И всё это ходит 200+т.км