Вылезла ошибка epc Сделал эндоскопию Вот такая картина Подскажите у кого нибудь была такая проблема??? Ауди 1



xml

New member
очень много воросов. Но просто очень очень интересно причем тут масленый нагар, расход масла и epc???? Ну и вобщем все что написано?
 

Dakort

New member
Где проблема?? И как связана ошибка по движку вот с этим отслоившимся кусочком нагара поршня?! Масло жрёт походу у тя тачка. Устрани масложор, не будет нагара. Перелив бензина быть не может, не слушай бредни. Бензин моет, а не оставляет нагар такой. Только масло. А ошибка на приборке.. подключай Васю и любуйся.
 

dvddom

New member
люди когда видят не понятные три буквы диогностируют все и находят это )))
 
Блин теперь эту канавку надо оловом залить, мощность упадёт) а так видимо плохой бенз! Чьи поршня с Али ?)
 

RoDjik

New member
перегрев цпг,смесь бедная(бенза мало-воздуха много),либо детон от низкооктанового бенза,на турбо должен быть бенз 95+,98,100. В крайнем случае 95 не продолжительное время и без нагрузки!!!
на 4ом фото оплавленый поршень!
 

At1983

New member
не согласен у меня на 92 и не разу не заливал 95 сам владею 5лет

FKJV2BfD7lkGFArSPHOrvTYLTKIuzAruOYt7TxK460jUyq3XVtNzCuf3GQmwBOzcto60dLL7y1we0ZJiCf7bYYwb.jpg
 
ну тогда о каком 92м может идти речь???
Залить то его можно,заведется и поедет,только будет детон,а значит откат углов на поздние,вместе с потерей мощности,повышением расхода и перегревом цпг.А в следствии этого оплавленые поршни,снижение ресурса и тд.
Наверное еслиб продавали 76й народ и его бы заливал!!!
Какая цель лить 92й!?!?! издевательство над собой или машиной!?
 
в моём городе ради интереса замерял октановое число что 92и95 не какой разницы и едет я скажу не плохо соревновался с такой же Ауди только на ручке дак она в попе осталась 195км дальше ещё можно но не рискнул как-то жизнь дорога
 
причем тут кватро??? Я тебе говорю что у тебя мотор старого поколения. Он простой как 5 копеек.
По сравнению с современными он не прихотлив.
 

Сверху