Всем ДВС! У меня audi a4 b8 рест 1.8л 14год. Подскажите стоит ли шить мотор с коробкой? Не станет ли работа авто хуже и не приведет ли к каким-нибудь

[Сергей Тарасов]

Всем ДВС! У меня audi a4 b8 рест 1.8л 14год. Подскажите стоит ли шить мотор с коробкой? Не станет ли работа авто хуже и не приведет ли к каким-нибудь негативным последствиям?

 

[Мурад Абдуллаев]

Поставь лайтовую прошивку без ущерба для ресурса без фанатизма

 

[alukartpro]

Я тоже хочу прошить стейдж 1 рево как думаете норм или не стоит?

 

[smsdeluxe]

норм

 

[Александр Губерский]

Если полный привод то можно шить) а на вариаторе сами понимаете

 

[Дмитрий Казьмин]

главное со светофора не рвать ) а ходом прошивка будет ощутима

 

[Юрий Проценко]

Евгений, вариатор тут держит внушительный крутящий момент. Там 350 Нм вроде. Надо постараться,чтобы ушатать этот вариатор. Не путайте его с нежными японскими вариаторами.

 

[Ринат Исрафилов]

так я и говорю что с умом нужно

 

[Нияз Каюмов]

варик держит до 400н.м.

 

[Рим Сайфутдинов]

или 400,я уже не помню)

 

[Дмитрий Хренов]

я слышал про 250. Где правда?

 

[Артём Заводунов]

хз. Мне кажется 250 для нее это смерть)

 

[eteltygyday]

Можно хоть на стейдж 3,все зависит от манеры езды. Слышал много от сервисменов,что шитые гораздо меньше живут просто из-за того, что владельцы начинают на них жарить,выжимать все до последнего. "Там же стейдж 1,надо всем это доказать"

 

[Creative A]

Вариатор шил на 1,8 ген 3 моторе, на трассе ощутимо прибавила, по городу так себе ощущения, итог : выкинул вариатор, Свап на полный привод коробка dl501, совсем другое дело

 

[Dark L0rd]

что по деньгам отдал?

 

[Man-nik]

400

 

[MastiX]

Долбо..б и без всякого стейджа варик раз.. бёт. Адекватный водитель 300 тык без вмешательства в вариатор ездит