Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
да блин,разобрать,провести "дефектовку",клапана некоторые под замену,...было правда на 2.4 ARJ...обошлось заменой неск.клапанов,ремня...но ролики и помпу(за до кучу...)и все (ну само собой прокладки под головку и под крышку тоже поменяли...)
как владелец 2.7 олроуда впуск загнуло по-любому ремонт не дешёвый будет клапана узнавал по 1500 орига направляющие 1000 колпачки не вспомню плюс работа выходит не малых денег
Ну вот почему так сделали? 2JZ со всеми плюшками и мощностью, клапана не гнёт, а учитывая что под битурбобольшая степень сжатия ненужна, то можнобыло и сделать так чтоб не гнуло.