Вечер добрый, а6с5 олроуд 2,7 битурбо оборвало грм. Какие последствия

[romanelber]

Вечер добрый, а6с5 олроуд 2,7 битурбо оборвало грм. Какие последствия?

 

[eya]

В лучшем случае клапана поменяешь- 30 штук, в худшем замена мотора. Я лично вскрывал такой мотор, чинить было нечего, даже гильзовка не помогла бы

 

[maks105fm]

если повезёт, то может даже не все 30 )))

 

[bald]

Ищите новый мотор

 

[yura-tarasov]

"новый"... Ха-ха-ха...

 

[IZmoskvy]

ну да, новый мотор с помойки

 

[Alex7777]

Сколько стоит новый мотор?

 

[DennyboY]

Благо я вчера поменял грм 80к изьездил, 2.5 три какой регламент замены не подскажите? Просто старый ремень был ещё норм

 

[Александр Белялов]

120 тысяч если все компоненты ГРМ устанавливается оригинальные.
Если аналоги то 60-70

 

[Максим Ильяшенко]

спасибо

 

[Александр Захаров]

при нашей "щадящей"эксплуатации...лучше не ждать и каждые 50-60т.км менять...и будет счастье

 

[Дажьбог]

Я делал обе головки под полный перебор замена клапанов всех направляющих колпачки цепи натежытели плоскость и так далее,но у меня било хана поршневой как потом оказалось,не стал делать купил другой в зборе,мой теперь лежит могу продать если у тебя поршневая целая

 

[Dark L0rd]

Может имеет смысл продать....

 

[Русик Ясиев]

Последствия стандартные - загнутые клапана.

 

[Леонид Голиков]

Очень надеюсь, что инженеры этих ДВС в гробах пропеллером вращаются.
Сделать поршни без цековок под клапаны - это от большого ума видимо...

 

[Никита Меньщиков]

у них другой подход к обслуживанию. Не крутят пробеги, обслуживаются во время и по регламенту. Если регламент замены 90 то ремень отходит 90 и бюргер приедет и поменяет его на тот который снова проходит 90 и не в гараже, а в специализированном сервисе. По этой причине им нет смысла делать лишние операции в технологическом процессе. Да и долго на авто там не ездят из-за большого налога на старые авто. По этой причине в авто сейчас не закладывают большие ресурсы, а все больше делают их одноразовыми чтобы " ты" пошел и купил новое авто и занёс им денег).

 

[Lucar]

а поо степень сжатия слышал ? Я предполагаю, что как раз таки все и просчитано, как следует

 

[dvddom]

цековки то есть, да не там где надо

 

[MelliFobian]

да ладно, степень сжатия ещё там есть? Вот это дааа!
10.6 степень сжатия у этих v6 дрыгателей при 193 л.с. и 280 момента.
А вот его прямой конкурент от MB: M 112 E28
10 степень сжатия при 197 л.с. и 270 момента. А что самое интересное у Мерседеса есть цековки под клапаны даже с учётом, что ГРМ цепной.
Ну и что там продумано?
А я отвечу: блок ДВС v6 дрыгателей был взят от первых AAH и ABC мотров и к ним присрана новая ГБЦ с 5ю клапанами на горшок без изменения геометрии поршня. Уот и вся любовь.

 

[VladSeo]

оно и понятно. Блок то от первых v6 (aah и abc) под голову с 2мя клапанами на горшок.