Стоит вопрос капиталки движка. Многие предлагают контрактный движ поставить! Кто посоветует или знает проверенные разборки, желательно с японок. А4B7

Всем привет. Стоит вопрос капиталки движка. Многие предлагают контрактный движ поставить! Кто посоветует или знает проверенные разборки, желательно с японок. А4B7 2t Quattro

3o4hgZ07dswO0Bvf0yjklcmCDQDvchTFddSAfovAR63dqn39az8nmq0PLwp1fpZ4t15aU0ztEiES7yUbT3wkbV3K.jpg
 


Заказывал в демоторс Красноярск, предварительно нашел человека он эндоскопию сделал, доступ без проблем организовали для осмотра, отправили четко и хорошо упаковали, по мотору нареканий нет, ну тут смотреть надо выбирать
 

MemToT

New member
на сотку не реально сделать. У меня тоже А4 В8 и на данный момент делаю капиталку. Без учёта работы в 250 выходит
 
поршня 30тыс заказывал кованые, шатуну брал кольбиль шмид шатуны в районе 23 отдал! И плюс прокладки масла расточку шлифовку и тд вот и отдал примерно + - сотку
 
ровно полтора года назад, единственное не трогал турбину там бы было дороже, о чем сейчас пожелал что не трогал
 
я за баланс валы 21 отдал, ну ты города то не сравнивай и плюс я не гильзовал клапана не менял у меня мои добрые! За цепь что то в районе 17 отдал
 
Цены везде разные и аппетиты у мастеров и сто! На б8 и тройки с их движками да, меньше 300 не выйдет! На б7 кузов дешевле
 

dualseo

New member
И это плюсом
Шкив 2000
Поросёнок 2000
Башка 25000
Ролик натяжителя приводного ремня 1400
Приводной ремень 1600
Маслотделитель китайский замена 6000
Флянец Ож задний в ГБЦ 1500
Подушка ДВС пассажира без датчика 11000
Пламик 8000 с работой
Стейдж 2 со скидкой 9000

HfiZRhPhy5mJIqbbiuuK797-GvUqprnC2YNotMHb69qqq8474N0z5MsYeovPGA-j7qYs21SlP0RQ70t_oiDg7f1L.jpg
 
Какая нахер сотка, 300 + вышло 1,5 года назад, там прокладок, болтов, жидкостей и и все по мелочи только на 50 +
 

Immubreplem

New member
три года назад ценники и курс валюты был дикий! На а6 2.4 замена грм с работой 250-300 была…. Пол стоимости машины, а это всего лишь грм, а не ремонт движка. Вот и все. На б8е цены дикие
 

Сверху