С Новым годом! Audi A4 B7 2.0 TFSI появилось ограничение мощности. Бывает нормально едет, но чаще стало, что даже не можешь обогнать на трассе.

[Игорь Кулинкович]

С Новым годом!
Audi A4 B7 2.0 TFSI появилось ограничение мощности. Бывает нормально едет, но чаще стало, что даже не можешь обогнать на трассе. Набирает 3000-4000 оборотов и нихрена не едет. И турбина как будто не срабатывает. На холостых, когда завел и стоишь на месте то крутит обороты как положено. А при езде нет. Клапан на турбине я как понял не причем. (Турбину менял осенью на новую). Может кто сталкивался.

 

[Аскар Мухаметов]

Нормальную диагностику сделай, а не этим китайским говном

 

[Hasa]

нормальная это какая? Вася, Delphi, vag com?

 

[topnet]

Вася или vag com

 

[mirabo]

Так вроде ж написано: регулятор давления топлива

 

[Nataliyafda]

Машина квадра или ПП?

 

[Доцент]

Квадра.

 

[Сергей Медюков]

под задним сиденьем есть блок упр. топл. насосом, со временем начинает барахлить, у меня в нём была причина. Ставить нужно от бенз. КУ7 или Туарег, на Д2статья есть.

 

[Руслан Кинжинов]

Интернета нет ???? По этой ошибке на еа113 все обмусолино 1000 раз.ТНВД нехватка топлива,по этому и бедная смесь.ТНВд это легко отделаешься, толкатель или распредвал задрало замена. При записе логов будет четко видно резкая просадка топлива под нагрузкой.

 

[xmrz]

новый ТНВД с стаканчиком. От ездил 30 т.км.

 

[GTS]

интернет что только не пишет. Можно все поменять и по топливной и все, что к распредвалу относится. Конкретики нет.

 

[Антон Попов]

это диагностируется за 5 минут,диагностика смотреться под нагрузкой низкое и высокое давление,в 90% случаях на ea113 это решается ТНВД и толкатель,в 50% толкатель задирает кулочек впускного распредвала. Остальные 10% это модуль насоса низкого давления или сам насос (но там еще сопутствующие ошибки идут )еще до пустим p2293 на ea888 может быть по форсункам проблема,но ea113 именно так как написал выше

 

[Николай Малиновский]

тут можно пол машины поменять, пока не сделаешь нормальную диагностику и параметры онлайн не посмотришь

 

[Эдуард Савченко]

В интернете описывается все от меток ГРМ и дальше кто во что горазд. По этой диагностике давление в рампе меняется но в среднем 4,8 бар

 

[Камиль Ильхамович]

может не туда конечно смотрю.

 

[икк]

поменяй на атмосферник и..будет счастье

 

[Камиль Ильхамович]

Первая ошибка решилась путаем замены ТНВД. Машина едет и ни какого провала и потери мощности. Теперь осталась вторая ошибка.