Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
решил заменить грм, Ауди а4б7 2,0 т, самостоятельно это делаю в первый раз, пока ещё грм не разбирал, выставил вмт, но метки мне не нравятся,
Всем добрый день, решил заменить грм, Ауди а4б7 2,0 т, самостоятельно это делаю в первый раз, пока ещё грм не разбирал, выставил вмт, но метки мне не нравятся, распредвал подвёл по метке, а коленвал по моему не по метке, подскажите пожалуйста
после замены просто крутишь за колено потихоньку и все становится ясно. Сложного ничего.
Пы.сы. даже на опыте меняя на многих машинах, все равно себя проверяю. Да и мануалу так, 2 оборота распреда и контроль меток.
А кому нужна, езжу на ней уже 10 лет, обслуживаю сам, просто эту операцию ( замена грм) делаю впервые, кстати уже сделал и всё чётко, когда брал машину 10 лет назад, менял грм на сто, так они мне болты шкива распредвала запороли и ничего не сказали, пол дня промахался, пока выкрутил, так что доверяю только себе.
согласен рукожопы в сервисе!у меня после замены ГРМ на следующий день шпилька ролика открутилась успел заглушить потому что прогревал утром!это на а3 было!месяца 2 назад меняли нижние рычаги все, так на стойках аморт. Поставили болты на10 за место 12,и салентблоки шлифовали болгаркой!Лучше самому делать надёжнее и дешевле! Купи друган книгу там все подробно на озоне я покупал!
Спасибо, куплю, я на сервисах несколько раз встревал, ладно когда говорят, там не откручивается, там ещё что-то, а то молча, типа всё хорошо, а потом весь этот гемор вывозишь.
Да, ладно когда находишься возле машины и видишь весь процесс, я водитель-профессионал, 42 года за рулём, но когда на крутых сервисах, гонщики загоняют, к машине не подпускают, сиди пей кофе, хрен его знает, что они там накратят.
На распредвале бывает что не совпадает на пол зуба. У меня Ауди А4 б5 1997 1.8 125лс
Мотор ADR так вот, ставишь на коленвале метку а на распредвале стоит пол зуба мудрости не попадает. И при этом машина нормально себя ведёт, в плане расход, и параметры и тд.
Верно люди пишут что если все в порядке тогда лучше почистить там и ставить метки маркером дабы потом поставить так же как сейчас и не мучатся. Возможно на крышке метка с завода чуток не верна. Либо на шкиву. Поэтому не переживай так сильно, тоже думал что кто то накосячил, а когда поставил на пол зуба в другую сторону оказывается что она на раннем зажигании, в таком ключе можно предположить что просто клапанная крышка не в попад метка с шкивом распредвала вот и все.