Рассматриваю к покупке данный авто. На что обратить особое внимание? Вообще будет первао авто подобного класса

[Александр Касатонов]

Всем привет. Рассматриваю к покупке данный авто. На что обратить особое внимание? Вообще будет первао авто подобного класса

 

[Ferrero]

Обрати внимание на то, что она нахрен тебе не нужна!

 

[SnowCatpussi]

а ты умеешь подбодрить, а если мечта у человека

 

[DSV]

хороша мечта.. Четверть века утилю, едва ли не с самым убогим мотором.. Их хорошего только привод и то если живой..

 

[Александр Сергачёв]

а тебе то что? Ты чинить будешь? А если обжёгся так поделись на чем, на что обратить внимание!

 

[гари]

обратить внимание на рест и 3.0, а тебя попрошу не указывать мне что делать. Человек спросил на что обратить внимание - я ему ответил. А ты лезешь не туда!

 

[ВованРП]

ты обижен бро, рест 3.0 стоит в 3 раза дороже, добавишь?

 

[Senator007]

эта в сумме выйдет в те же деньги. Добавлять - это к банку. А по факту, себе я бы вообще с6 смотрел и дизель, его хоть чинить можно. И ещё раз прошу - есть что ответить автору - отвечай, мне не надо. Ты свое мнение выскажи, прежде чем комментировать чужое

 

[kms]

победил красавчик

 

[Terys]

оказывается соревнования были

 

[Денис Кулёв]

с6, сроблемы с6 это =проблемы с5 3 =пи...ц.....а так да конечно круче

 

[White88]

По классике: не нужна тебе такая машина, Вовка

А если серьездно - была мечта урод на 2,7 - осуществил, 2 месяца радости полные штаны, потом год печали…, если обслуживание будешь осуществлять самостоятельно- бери, машина огонь, если не сам - высосет все… просто она реально очень не новая и будет сосать постоянно…, единственное что скажу (это мое мнение, не претендую на истину) с5 просто с завода гораздо лучше с6, еще инженеры делали - без маркетологов

Обращать внимание на:
- коробку
- турбины
- кузов если хоть где то зацвел -
- слабая панель приборов (но по сравнению с вышеперечисленным это фигня)
- оптика - очень дорого, если не Китай голимый
Это на вскидку- я б эндоскопом в горшки залез…

Ну и просто … для любого действия (практически) в подкапотном пространстве нужно скинуть пол морды…

До 2,7 алрода, была с5 в седане на 2,8- честно, вот сказать что 2,7 в разы веселее не могу, но безусловно самый кайф этим автомобилей это непревзойденный полный привод, полный привод туарега (тож владел) по сравнению с Ауди говнище лютое (опять же чисто мое мнение)

 

[Mikadina]

Почему именно 2.7? Возьми лучше 2.8 надёжнее намного, смотри задиры в цилиндрах, обрати внимание толщиком низа задних крыльев где бампер защелкивается и арки под подкрылками задние, остальное не гниёт и не ломается, коробка почти неубиваемая, двигатель тоже не прихотливый, и обрати внимание на кардан, что бы был хороший, новый бу будет очень трудно найти в хорошем состоянии, остально по машине мелочи

 

[Максим Галактионов]

это надо быть оленем полным что бы 24х Летнюю машину с толщиком смотреть,говори спасибо что она вообще дожила

 

[shmelina]

Ещё на работу фазиков что бы не брякали при запуске, если есть звук, то скоро будет кончина, а это тоже гемор, ещё можно рассмотреть 3.0 bbj но слышал что не редкость трещины в блоке

 

[Руслан Шадбеков]

это вот как раз у 2.4 болезнь с блоками. А так...следить за температурой и не допускать перегрева

 

[Fashioner]

Как все сцуться 2,7т. Его как огня бояться до сих пор. Это радует.

 

[mirabo]

а на самом деле все просто

 

[Neo79]

Связался с продавцом, по факту двигатель 2.8

 

[zy]

а налог будет как за 2.7 ?)