после того, как авто постоит 3-4 часа, появляется такой треск на несколько секунд, потом всё норм, обьясните пожалуйста как с этим бороться

Senator007

New member
Всем здравствуйте, после того, как авто постоит 3-4 часа, появляется такой треск на несколько секунд, потом всё норм, обьясните пожалуйста как с этим бороться.
 


Archi-nsk

New member
У меня было такое в клапане физика лопнуло одно кольцо и он не держал давление натяжителя цепи, поменял оба на фторопласт, два года уже как всё нормально
 
подскажи пожалуйста, ты валы поднимал чтобы клапан из физика вытащить ? Возможно поменять кольца чтобы валы не сдергивать ? Если просто сзади три болта открутить ?
 

wts

New member
сзади три болта и фланец придётся снимать, т. к он мешает открутить нижний болт крышки и снимать её нужно аккуратно плоской отвёрткой (стягивать) лево-право, лево-право или наоборот, главное резко не дёргать, будет жопа, ухо обломится придётся крышку искать, а обратно слегка постукивать плашмя молотком по центру, а когда полностью сядет уже болтами, обжигался так, хотел равномерно осадить болтами, ухо обломил, потом до Красноярска с Краснодара ждал крышку две недели только там на разборке отдельно нашёл. Крышку клапанов тоже желательно снять 1.будет всё видно и удобно 2.визуально оценишь состояние цепи, на провис и выработку, ну и сам натяжитель, без клапанной крышки удобно работать с задней
 

erosa

New member
кольца в токарке заказывал, 300 рублей штука обошёлся
 
Короче у меня затарабанил фазик, я загоняю машину в сервис мне его снимают так как у них есть фиксатор распредвалов, я вижу что фазику каюк он заклинил и внутри куда заходит клапан там выработка ! Я привожу новый фазик он у меня был в запасе, но когда клапан вытаскивали мастер навернул одно кольцо ! Но да хер с ним, у меня было как раз одно кольцо с целым замком, короче собираем заводим все отлично! Проезжаю 3000 км он опять затарахтел ! Вот хз что делать? Ездить и хер забить или попробовать поменять кольца? Но почему спросил можно ли поменять не снимая валов ? Потому что в сервисе 15 тысяч взяли.
 

Device

New member
меняй кольца и заливай Зик 10w40 и движок шепчет и масложор по минимуму
 

jaa

New member
Понял, я его лил до ремонта мотора. Ну понял буду собираться с мыслями и менять кольца.
 

immemeimpaite

New member
То что стопор "покинул чат" это точно. Из фазика уходит масло. Если треск стоит постоянно "дизелит", то тогда точно ремонт или замена. Если треск только при запуске, но по диагностике фазы двигаются, то пока не критично. Есть время подумать над видом и стоимостью работ.
Если прилично жрет масло, то бонусом можешь по времени треска определить когда нужно доливать масло
 
Спереди ремень грм сзади короткая цепь которая вращает впускной распредвал, гидронатяжитель не держит масло. Поменяй и катайся на здоровье. Это мотор старой школы, вечный
 

Сверху