помогите, нужен ОЧЕНЬ хороший совет по ШРУСу, ситуация следующая: за 6 месяцев — поменял 4 ШРУСа! это просто Пи"дец, звездец и т.д… реально, нервы не

chaburekin

New member
Ребят, помогите, нужен ОЧЕНЬ хороший совет по ШРУСу, ситуация следующая: за 6 месяцев — поменял 4 ШРУСа! это просто Пи"дец, звездец и т.д… реально, нервы не выдерживают, и одни маты… почти каждые два месяца приходиться покупать этот привод… итак, предыстория-
Осенью 24 го, захрустел Шрус- передний левый, решив сэкономить денежку- купил данную запчасть — на Озоне, за 1600… поставив его в ноябре 24 го… все хорошо было, до тех пор- пока он в январе он не захрустел( тут чисто моя вина, слабо закрепил пыльник, в результате чего он и закончился) лан, ок, иду в магазин, покупаю еще Шрус- примерно за 3200 ( фирму не помню) все нормуль, поставил, езжу…спустя примерно два месяца- внутренняя обойма развалилась((((((( лан, ок, стиснув зубы- ставлю "хороший " шрус- фирма — Метелли. за 4300.как счас помню- это было начало апреля… можете угадать- что случилось на днях? Правильно, шрус начал стучать, причем очень хорошо стучать… я решил сделать его ревизию- и набить смазки… … Ну лан думаю… хрен с ним, походу нужен новый ШРУС…мне реально не смешно, если ВЫ читая эти строки- улыбаетесь) … итак, вчера ( 29.04) почти под закрытие магазина- купил ЕЩЕ новый шрус, фирма- ЛИНКС, за 3200… ставить начал очень аккуратно… новый пыльник, гранату и пыльник забил смазкой, поставил новое стопорное колечко на вал… и взяв деревяшку — аккуратно вбил шрус на вал… Не смейтесь- но он практически начал сразу стучать… очень хорошо слышно на медленной езде — колесо делает оборот- стук… еще оборот- стук, при повороте налево- аж серия стуков… причем стук — глухой…и это новый шрус!
Помогите плиз- какую фирму лучше взять, и какая технология напрессовки шруса!
АУДИ А4Б5- 2000 Г.
 


Метели и линкс хорошие фирмы?
И вроде как существует автосервис, если не получается правильно установить
 
Skf поставил в прошлой осени работает как часики, технологии нету как забивать просто плотно промазать гранату смазкой и напялить новый пыльник. А 1600 это не цена для гранаты в нынешнее время
 

MJM

New member
Эти фирмы не специализируются на конкретных запчастях, а клепают все подряд. За этот период что было потрачено по деньгам и пр времени можно было купить хороший шрус что идет в оригинале и забыть про него на очень долгое время. Скупой платит дважды, дурак трижды.
 
Лично у меня Линкс катается уже не мало, больше года. И ставил буквально на коленках возле дома. В предыдущем лопнула обойма когда парковался.
Как вариант проверь состояние ступичного, может из-за него ломает. Еще вариант, купить на разборке палку в сборе, но это когда в конец доконает отдельно "гранаты" менять. В7 ПП на механике
Кстати, то что он сразу стучит не показатель. Возможно смазка плохо разошлась по шарниру. Когда у меня начал подстукивать (в начале движения, после долгого простоя) добавил еще смазки и все норм
 

IZmoskvy

New member
Всем привет проверь ступичный подшипник,стоит правильно или нет
 

dr_drongo

New member
4 наружных шруза за год, Ауди А4 б5, короче,бери шрус, пыльник продавцу оставь, и отдельно пыльник рубля за два минимум, только так я ушёл о покупках шрусов! Кстати водительская сторона,одна и та же ссссска!
 

Mihelina

New member
Начни с подшипника, сними колесо и вращай тормозной диск, проверь внутренний шруз,возможно хрустит он.Я брал не дорогой haft, ходит уже второй год.Устанавливай термопластовые пыльники.В поворотах не наваливай.
 
симптомы внутреннего.У меня тоже было такое, казалось вообще что справа стук,а стучало слева.И так же думал что наружный а оказался внутренний.Сделай диагностику на подъемнике.
 

piar

New member
А чего удивительного? Вы ставите одно говно, нормальный шрус около 10к сейчас стоит >
 

hobotov

New member
Ставил 2 года назад лемфордер, на б8 проблем никаких
Скупой платит не дважды и не трижды
 

kurianov

New member
Ауди а4 б8 проверь ступичный подшипник, у меня иногда появлялся шрус при повороте, а на скорости еще и какие то глухие стуки, был уверен что это шруз, в итоге виной был ступичный подшипник
 

Сверху