подскажите это глюк какой-то или так и есть, а4 в8 1,8tfs 120лс механика, после покатушек глушишь машину выходишь и включаются винтеляторы на минут 5

[Дмитрий Сергеевич]

Всем привет, подскажите это глюк какой-то или так и есть, а4 в8 1,8tfs 120лс механика, после покатушек глушишь машину выходишь и включаются винтеляторы на минут 5, даже при минусовой температуре, температура масла и антифриза в норме

 

[lightg]

Это нормально

 

[Ильфир Гайсин]

благодарю

 

[PinkPantes]

Диагностику делай!

 

[Superbot]

да делали все норм, датчик температуры и уровня масла моросил, думали может он неправильную температуру передаёт и включает вентики, поменяли всё также переодически включаются особенно после трассы. Как бы трагедии тут нет всё норм, просто стало интересно у всех так или какой-то особый случай

 

[Topbot]

У меня также,но не всегда

 

[garA]

значит норма, тоже не всегда походу, просто внимание обращаю когда включаются, сегодня по трассе топал приехал тишина, обычно к дому подъезжаю глушу включаются

 

[Алексей Персона]

да норма, позавчера приехал херак заработал,всю зиму тишина! не парьтесь

 

[Артур Филоненко]

благодарю

 

[IDreamer]

240000 проехал.

 

[nightwright]

Радики помой!!! Нет такого и не было!

 

[Ринат Исрафилов]

чистые новые скажем так, ну относительно с лета поставили

 

[pics]

У себя на б8 тоже часто замечаю

 

[edwos]

У меня вообще редко включаются. Зимой вообще не работают, хоть под сраку пинай.
Летом только в жару или с кондеем.
У тебя точно какая то фигня.

 

[Дмитрий Мальцев]

Была такая фигня, когда радиатор неочищенный был

 

[Grap]

до ауди джетта 6 была, там радики грязные были, разбирал мыл и температура прям градусов на 5 ниже стала.
Вполне может быть.

 

[Игорь Кулинкович]

во во. Я вообще ахренел, когда двигатель разбирал - радиатор не то что насквозь, между радиатором кондея и самим радиатором лопатой можно было сгребать после этого вообще проблем с работой вентилятора не было.

 

[prikcssof]

Такого быть не должно, за исключением летнего, жаркого периода. Посмотри температуру антифриза через диагностику, в момент включения винта. Может у тебя в полузакрытом положении термостат, и когда останавливаешь авто, температура без обдува двс быстро поднимается и срабатывает винт. Посмотри в момент включения фактическую температуру антифриза.