Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Подскажите что делать Ауди а4 б7 кватро 2.0 встретились клапана с поршнями что лучше делать голову или поставить двигатель контракт
Нет точных рецептов. Если главные детали в норме, можно делать, а там как сделаешь, какие детали поставишь, как соберёшь. Мелочей нет. Контракт 50/50, кому-то везет, а кому-то нет. А ремни ходят по разному, нет таких как с завода. Знаю, что гейц ходит 60 тыс гарантировано, на остальные надежды нет - рулетка. Опять же подделки. Но опытный человек когда делает, по ощущениям чувствует, главное чтоб не смолчал. Гарантии нет, но часто получается. Сам этим занимаюсь, если человек хочет гарантии, не берусь: не все зависит от меня, а если человек готов рискнуть, делаю, почти всегда получается, но не 100%.
Капитала лучше в том плане, что можно в поршнях просверлить доп отверстия для отвода масла, и поставить кольца толще, и забыть об масложоре, но по деньгам выйдет дороже чем контракт.
Если контракт то только с Японии, в хороших конторах есть документы о пробеге, аукционные листы и все такое, покупать движок с разбора в РФ, довольно сомнительное мероприятие)