Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
подскажите Ауди А4 Б5 96г. 1.6 ADP 101 л.с., поменял масло, фильтр, датчик и прокладку поддона, после начала загараться масленка (давление масла),
ну вообще гидрики не факт что стучали бы. Давляк пропадает обычно из за вкладышей. Это если по железу мотора брать. Но у тебя если мерили манометром то давляк ок. В поддоне датчик?
Хуйня какая то.. зачем делать бесполезную работу? Первым делом нужно было замерить давление масла обычным манометром. При том на разных оборотах. Вам не приходил в голову самый очевидный ответ, что вашему насосу п.зда пришла? А я вам скажу, что 99,99% ЗА этот вариант. А тухнет на холостых и при перезапуске именно и загорается на более высоких оборотах именно потому, что не развивает он нужного давление на оборотах повыше, а на холостых достаточно. Вот так дружок.
возможно все-таки в оригинальных запчастях! Тоже старый отъехал, решил сэкономить- поставил китай, в итоге через месяц загорелись жёлтая масленица!) только после замены на оригинальный всё ок!
Было такое после замены масла Мобил на Кастрол.Масленка зажигалась при проезде лежачих.Снял поддон промыл масло приемник,сменил масло на Вальволайн и фильтр орига и прблема ушла.