планирую в ближайшее время покупать ауди а6с6 на механике и 2.0 дизеле, но меня запугали цены на ремонт цепи, форсунки новые по 500 долларов за штуку,

[Александр Пыхачев]

поддерживаю

 

[Claus]

На с5 2002г покупал рычаги 16000р

 

[max2008]

У нас рычаги перетачивают,то биш шаровую, покупаешь новые сайлентблоки только,работа 7000р+зч на десятку к,делал два года назад, ещё рейку делали обошлась 10000к работа три установка

 

[Александр Макеев]

Год отъездил норм

 

[Archi-nsk]

Бери и не парся по уму если делать то обойдется не так дорого

 

[soldierzv]

Если тебя пугают цены на запчасти)то реально лучше не брать эту машину)
Оригинальные запчасти, реально дорогие, по сто, скажу, мало кто хочет в Ауди ковыряться, в большей части, вам самому надо будет делать какой то ремонт. Сейчас, есть аналоги по запчастям, ставишь и радуешься) с оригиналом один раз столкнулся, понял, что сейчас нет ничего надёжного, и ставлю теперь аналоги) не самый дешман но и не космос цены, знаю что колодки lynx(быстро стираются, скрипят), hi-q(скрипят) zekkert(скрипят) но, выполняют свою функцию так же как и орига)

 

[xml]

трв,ате, или ате керамик,ставь и норм будет

 

[Алексей Кондратьев]

У меня 2.0 bre уже 5 лет
Цепи нет, там ремень, вышла замена в 300 долларов.

По ходовой да, дороговато все как будто но и не меняешь каждый год что-то, постепенно делает и все ок будет

 

[Дима Мовчан]

заебись тебе у меня замена выходит 150к

 

[kvazar]

ремня? откуда такие цены не пойму)

 

[Mauser]

цепей

 

[AiK]

сочувствую, хоть не так часто надо менять

 

[Vladimir Dorodeykin]

Да уже зделал 230 к вышло, замена цепи гильзовка расточка коленвала и по мелочи туда

 

[svetok]

у меня тоже BRE,в этом году зимой вышел из строя дрыгатель,(оборвало третий шатун,я убирал блок балансирных валов)24500 р двигатель,брал в моторленде,и работа 25000,+ колечки на форсы 1500р

 

[Рогожин Константин]

Недорого как будто

 

[Alex7777]

Читаю и глаза на лоб лезут. Специалистов с советами пруд пруди, а толку мало. В этих группах дело до смешного доходит, некоторые даже масло не могут поменять. Если ты братан полный рукожоп, то не нужно лезть тебе туда, где твои руки не пролезут. А если здравый человек, то сейчас информации по ремонту этих машин много. Катаюсь на 2.0 тди bre с 2016 года, лучше тачки по удобству и комфорту за эти деньги не встречал. Делаю всё сам, причем пришел к такому умозаключению, что подвески хватит на долго если ее доработать банальными тавотницами в рычаги. Движок масло стал поджирать, той весной. Купил себе контрактник на моторленде за 65 кусков. Прошел на нём уже 60 тысяч, ни грамма масла не берет. Да и вообще проблем с запчастями нет. Лучше поставить нормальное бу. Вроде изложил всё. Хочешь комфортно ездить бери эту тачку, а не дрова, типа фокуса или соляриса. Это лично моё мнение.

 

[Никита Меньщиков]

Делал покраску полную обошлось 150к плюс левая дверь10к, крышка багажника 1600к

 

[dualseo]

Рассчитывай в год затраты на обслуживание машины будут от 100тр или 1000$ но это только от косаря,если хочешь действительно на ней ездить,это при хорошем её обслуживании
А если будешь тупо наездниуом,и ждать пока отвалится что то или ездить как на б3 пассат
Хорошо обслуживай и будет счастье
У самого с7 знаю

 

[wapomania]

Про подвеску правда вот к примеру цены на перед подвеску а6 с6 рест. С тем учетом что это не орига.