Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Из салона, над педальным узлом, есть резиновое уплотнение, за которым находится один из двух карданчиков (крестовин) рулевого вала. Один у подрамника под капотом, второй у моторного щита в салоне - вот его обильно полей проникающей смазкой или силиконом. Скрип даёт резиновое уплотнение между моторным щитом и карданчиком (крестовины рулевого вала).
У тебя стоит рулевой вал с двумя крестовинами одна на улице другая в салоне меняй обе та что на улице нужно одеть пыльник подобрать ее помню какой подходит или на крайняк пищевой пленкой замотай потому что на эту крестовину постоянной льет все говно из дренажей которые в жабо это упущения инженеров не забудь когда будешь меня фиксируй руль ровно ну кто-то пусть его держит делал так и победа )