не идет питание на бензонасос, реле щелкает, преды целые, на прямую подключаю работает. На массу двигателя провода пошебуршил появилось, потом опять

[Гриша Ильин]

Всем привет, не идет питание на бензонасос, реле щелкает, преды целые, на прямую подключаю работает. На массу двигателя провода пошебуршил появилось, потом опять пропало и всё, может есть какая-то масса на бензонасос? ALT 2.0 бенз. АБС вместе с этим загорелся значек, может связано

 

[Иван Шелепов]

Странно что у бензонасоса и АБС масса в одном месте (по твоим словам). Вообще минус от левой "косы" (АБС, левая фара, ПТФ, омыватели, датчик удара левый, клаксон левый) находится, примерно, под бачком ГУР.
Есть еще пара мест массы. В салоне - одна за приборкой, одна на левой стойке за пластиком (около рычага открывания капота, только чуть в глубине) и еще одна на пороге (тоже под пластиком) примерно под динамиком который в двери

 

[O_G]

Вообще, на заглушеном моторе при повороте ключа насос не всегда должен работать. Первые 2-3 вкл он будет работать, потом может включится только после 5-6 поворота ключа. Хотя давления в системе будет достаточно для запуска

 

[benx]

насос на прямую качает

 

[shawlow]

На любом авто, точек Массы, то 20 до 25 шт, зависит от размера кузова. На каждой фаре своя масса. Проверьте доходит напряжение до топливного насоса. Может сам топливный насос поменять. Если пустить 1-2 массы, то провод должен быть толщиной, как сварочный кабель.

 

[Andrey Morozov]

это тебе не 1kW училок для музыки. Тут 1,5 квадрата достаточно будет для насоса. Если не ошибаюсь, то по машине самое большое сечение 2,5 мм2, может 4 мм2 местами. Такие крупные провода, как ты назвал, идут от аккумулятора на кузов, генератор и стартер