машина ауди а4 б6 1.8т AVJ, так ситуация загорелась красная масленка, дал газу потухла, и так было пару раз, потом поменял масло и фильтр, проехал

topnet

New member
Всем привет, машина ауди а4 б6 1.8т AVJ, так ситуация загорелась красная масленка, дал газу потухла, и так было пару раз, потом поменял масло и фильтр, проехал 3тыс.км не разу не загоралось, и вот бывает едешь загорается газу даш погаснет, ещё неделю можно ездить не горит, а бывает в день по 5 -7 раз загорается, в чем может быть причина, может ли быть причина в грязном моторе и забивается фильтр шлаком
 


3 варианта, малой кровью, как было уменя

1. Маслоприемник подзабит, но будет характерно слышны стуки гидриков

2. Датчик,, у меня помню с него масло даже сочилось прилично, замена

3. Масло не подходит(паленка),помню долил 500гр,,и загорелась..., слил всё, новое залил, и норм...

Остальные варианты дорогие в ремонте...
 

bsdaemon

New member
А может быть такое, мотор у меня контрактный, я начал лить масло и он начал вымываться, и шлаком под забивает фильтр и не продавливает?
 
Была похожая проблема, исправил или исправилась сама после снятия нижнего датчика на поддоне хотя он был чистый,протер вкрутил, и сразу выкрутил датчик за теплообменником на 1ом проводке он, его почистил вкрутил и все пропало, и незнаю какой из них моросил
 

Сверху