коллеги!!! Помогайте, не знаю уже куда копать… А4 В7 стук в передней подвеске, рычаги ВСЕ новые, и верх и низ, стойки стабилизатора без люфтов.

[Саша Сеонова]

Приветствую, коллеги!!!

Помогайте, не знаю уже куда копать…
А4 В7 стук в передней подвеске, рычаги ВСЕ новые, и верх и низ, стойки стабилизатора без люфтов. Заехал на вибростенд, к амортизаторам вопросов нет, работают отлично.

Проявляется именно на маленьких неровностях, на грунтовке.

 

[gorizont]

Как вариант, в кулаках посадочные под шаровые разбиты

 

[Risa]

да, да, было так на В6. Всю подвеску перетряхнул, стук остался. А оказалось, посадочные в кулаке разбиты были, и верхним рычагам достаточно было этого люфта, чтобы цокать на каждой неровности.

 

[Вовка Чильманкин]

Был звонкий звук, поменяли всю ходовку, звук остался, итог были пружины дефектные что держат колодки тормозные, их заменил все прошло тоже звук был по мелкому грунту

 

[Рогожин Константин]

Втулки стабилизатора

 

[Сергей Сидоров]

Рулевой Вал может стучать на мелких неровностях

 

[Александр Жирков]

У меня тоже самое стук с левой стороны с переди особенно когда мороз сейчас уже нечего нет

 

[Юрий Проценко]

Смотри колодки там есть усики на внутренних колонках их надо разжать и звук пропадёт скорее всего это они

 

[Merlinda]

Может рейка

 

[auss]

А втулки под нижние рычаги на месте? Не выпадают? У меня одна втулка не держится в кулаке. Гайка затянута до упора и уперлась в эту втулку. На глаз сразу не определишь...

 

[Иван Бадьин]

Всем спасибо, буду пробовать всё постепенно.
Просто уже сил нет, всё почти поменял, а стук не уходит

P.S. на Пассате закинул просто рычаги, тишина и комфорт был…

 

[Дмитрий Фёдоров]

Смотри посадочный под шаровую там же кулак алюминиевый может уже люфт быть от времени

 

[Юрий Проценко]

Сайлентблоки Подрамника,их никак не продиагностируешь,два передних и два задних,если конечно не в какой-то мелочи дело,что-то не затянуто,бывают еще аморты так себя видут но редко.

 

[Rick Lama]

Замена опор помогла, тоже всю морду перетрёс. Шток стойки в верхнюю чашку стучал на гребёнке

 

[Сергей Маркевич]

Было на А4 Б6, всё перетряхнули, оказалось внутри стойки, а она не разборная, открутился поршень от штока!

 

[Артур Шарафуллин]

Аморты под замену

 

[Александр Пыхачев]

аморты сегодня проверил на вибростенде, с графиком работы и тд, никаких нареканий

 

[ПаПа]

из личного опыта-это аморты, тоже загонял на вибростенд, в заключении написали, сделать ревизию передних приводов клоуны, поменял аморты и проблема ушла

 

[Александр Терехин]

когда начнётся стук, надавить легко на педаль тормоза. Если стук пропадёт то проблема локализована и ясна). Если стук не уходит то надо проверить не сорвана ли резьба болтов опоры амортизатора к кузову ( опора из алюминия и многие закручивают болты гайковертом срывая резьбу). Если резьба не сорвана то как и сказал Женя надо снимать амортизаторы и проверять но это при полной уверенности что рычаги и наконечники точно исправны.

 

[dqdok]

есть ещё самый простой и действенный способ проверки. Нужен помошник который будет крутить рулём примерно на 1/4 оборота с разной интенсивностью ( медленно/ быстро). Выкручиваются колёса и Вы смотрите при вращении помошника рулём какой рычаг люфтит с левой, а потом с правой стороны. Способ реально рабочий и настолько простой что не требует даже специальных знаний по механике. Прекрасно видно на соединениях как будет люфтить шаровая или рычаг в сайленте.