Искра то пропадёт, то появится, прямо на ходу

[alexf15]

Помогите. Может кто знает. Ауди 80 B3 1,8 карбюратор, 1987г.в. В основном работает нормально, но бывает поедешь куда-нибудь далеко, и как на зло, начинается...=((( Начинает дёргаться т. е. то резко заглохнет, то снова заведётся, а может и вовсе стать колом. Оказывается пропадает искра на центральном высоковольтном проводе от катушки. Почему не знаю, когда последний раз окончательно заглохла, притянули домой, проверял контакты и провода не помогло, потом плюнул... На следующий день завелась как будто ничего и небыло. Кстати, из-за таких дёрганий даже разорвало глушитель=( Может посоветует кто? Не знаю куда лезть. Искра как непонятно куда пропадает, так и непонятно от куда появляется...

 

[Torio]

ВВ провода давно менял? так же может быть катушка, коммутатор..

 

[Валентина Зубарева]

можету тебя провод какой нибудь переломан,то есть контакт,то нет.но тогдаб камутатор сгорел.

 

[ersport]

Провода почти новые, но на всякий случай всё равно проверю.

 

[Сергей Костюков]

какие нафиг провода. 50 50 комутатор или катушка. когда под капотом нагревается что то перестает работать. если это катушка то она сама огняная должна быть, хотя я больше думаю на комутатор. его симптомы

 

[Мария Оленина]

В общем поставил я другую катушку и комутатор от пассата 2-го. Попробую поездить ещё, но мне кажется, что дело не в них т. к. 1 кратковременный отказ уже был (примерно секунд 5). Ещё заметил очень странную вещь, последние 3 раза искра пропадала в одном и том же месте, по дороге домой..

 

[fxrevenue]

поставил другой датчик холла. Всё, теперь машинка работаит...

 

[Незарегистрированный]

Пропадает искра

помогите. может кто знает. ауди 80 b3 1,8 карбюратор, 1987г.в. в основном работает нормально, но бывает поедешь куда-нибудь далеко, и как на зло, начинается...=((( начинает дёргаться т. е. то резко заглохнет, то снова заведётся, а может и вовсе стать колом. оказывается пропадает искра на центральном высоковольтном проводе от катушки. почему не знаю, когда последний раз окончательно заглохла, притянули домой, проверял контакты и провода не помогло, потом плюнул... на следующий день завелась как будто ничего и небыло. кстати, из-за таких дёрганий даже разорвало глушитель=( может посоветует кто? не знаю куда лезть. искра как непонятно куда пропадает, так и непонятно от куда появляется...

ауди 2.3 инжектор. не заводится машина, пропадает искра. решил проблему с искрой. а началось все пол года назад. утром или после долгой стоянки пропадает искра уже на главном проводе, до трамблера. покрутишь покрутишь, иногда заведется с 20 раза иногда нет. подойдешь через часа 2 может и пол часа, как не в чем не бывало заведется. если заведешь проедешь метров 600-700, заглохнет, и опять заведется... самое главное искра пропадает, и ее нет на проводе до трамблера. и это случается после долгой стоянки. а порой по 2-3 дня заводится идеально! постоишь где нибудь часа 4-5, на ночь или днем. опять нет искры. но больше всего во влажную и холодную погоду. по началу решал проблему так. не завелась? нет искры? повернул ключ на зажигание, и ждешь когда сработает бензонасос сам по себе (секунд 20-30, может больше). сработал -значит искра появилась. и поехал. мастера сказали пока не заглохнет, нет приезжай. как то заглох, дотащили, а она завелась, зараза. никто не знал у всех догадки. наконец додумался поменять трамблер с братишкой. и у него начались такие же проблемы как у меня, а у меня все гладко. вот так вот и решили проблему, поменял трамблер! как я понял, эбу получает информацию с датчика холла, потом только дает искру. а тут датчик холла нет-нет не отвечал и искру эбу не подавал. желаю чтоб мой опыт кому нибудь помог)).

 

[Незарегистрированный]

у меня ауди 80 б3 карбюратор. проподает искра на горячию поменял катушку зажигания трамблер коммутатор серовно проподает