Есть 2 вопроса касаемо A6C6 2.4 бензин, вариатор, взял 2 недели назад. 1. Генератор. Как на улице похолодало стал замечать, что на холодную после ночи

[Руслан Шадбеков]

Всем привет!
Есть 2 вопроса касаемо A6C6 2.4 бензин, вариатор, взял 2 недели назад.
1. Генератор. Как на улице похолодало стал замечать, что на холодную после ночи и температуре на улице ниже 15°С генератор не даёт напряжение, пока не прогреется примерно до 70°С. Но если в этот же день заводишь хоть и через пять часов, то работает сразу. И если на улице градусов 18, то даже после ночи работает сразу, выдаёт 14 в среднем. У кого было именно с такими симптомами, подскажите что смотреть, может окислилась где масса?
2 Вопрос. Собираюсь уезжать работать на 3 месяца и хочу оставить машину в гараже, естественно, буду отключать аккумулятор. Какие проблемы могут появиться после такого длительного отключения аккума на данном авто? До этого были машины попроще там отключение ни на что не влияло.

 

[edwos]

1. Щетки зависают
2. Ничего не будет

 

[Рим Сайфутдинов]

спасибо за подсказку

 

[Вадим Емелин]

Снимай генератор и меняй токосьёмные кольца на якоре и щётки.акб можно отключать

 

[Николай Рябец]

спасибо за информацию

 

[Александр Струков]

Советую обслужить генератор и забыть о проблеме. Пока не пропала зарядка в самый нужный момент.

 

[Леонид Голиков]

видимо придётся обслужить, так работает как положено, но только на холодную такие выкидоны, машину покупал в +18, на холодную завелась ни одного признака неисправности, а как похолодало, сразу заметил что напруги нет)

 

[mirabo]

У меня начиналось по другому, пока холодная заряд шел, а как нагреется с перепадами работал. Смотри очень важную вещь, если будешь менять регулятор напряжения (где щетки находятся), то бери обязательно Valio, я штуки 2 перепробовал другой фирмы (не работаю). По итогу впаял щетки в старый регулятор.