Если заглушить двигатель, когда он уже поработал минут 10-15, то потом его уже не завести, надо ждать пока остынет, 1.8 PM.



iseg

Заблокирован
короче,оказалось нужно было поменять бензонасос
 
Ну вообщем было так... она заводилась с утра нормально. А потом, без разницы, хоть целый день катаешься, хоть пять минут, если машину заглушить, больше она не заведется, только если через час полтора попробовать
 

psymarine

New member
а если ключ поворачиваешь просто - насос качает? его хорошо слышно.
 
такая же проблема (двиг. 2.0 3А) только у меня еще на горячюю нормально запускается....а вот в промежутке когда не прогрет двигатель...не запускается(( ключ поварачиваю насос слышно...что может быть? как проверь насос это или нет???
 

Пин

New member
бензонасос качает, но в цилиндры бенз не поступает....свечи сухие..что может быть??? как я понимаю какой-то датчик??
 

BlogMaster

New member
стартер хорошо крутит? может просто акуммултор плохой и плохо раскручивает и бензин не засасывает в коллектор((. кстати..карб или моник?
 

Moscash

New member
Поехали в сервис да починились бы. А то гадаете на кофейной гущще. Сложные это механизм что будь тут спец который их всю жизнь чинил и то он не будет со слов советовать а предложит на место приехать.
 
Валентин +1 (движок как у тебя кстати) а вообще тут дело в управлении подачей топлива а где его конкретно искать - тут уж лучше по месту от дозатора начинать
 
А если такая же проблема ,только двигатель через мин 20 глохнет сам(в основном на ходу), и больше не заводится?
 
В мотронике одна проблемная деталь, потенциометр. Какого хера нет на экзисте его ремкомплекта, не понимаю. А остальное редко ломается или недорого стоит. А дозатор слабо изнашивается в основном грязью всегда забивается
 

Сверху