Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
если долить антифриз G13 не ваговский, а G13 другой марки, очень это рисковано
Рискованно когда мешаешь разные категории (G11, G12, G13). Если класс такой же то можно доливать без опаски. Вообще 13 вроде как отменили. На экологию влияет сильно. Последнее время у всех G12++ залит
не спорю, но это еще от присадок зависит. У нас производители имеют свой взгляд на это
Если нужно долить 200-300 гр. до уровня, то без проблем можно. Если половина всей системы ушла, то лучше полностью сменить, на 12. Что бы потом проще было
Можно. Можно вообще полностью залить не ваговский. В случае с антифризом важнее менять его полностью периодически, чем то какой заливаешь. Единственное по цветам мешать нельзя. Если у тебя красный залит льёшь только красный! Никаких зелёных, синих нельзя. Кстати, G12, G12+, G12++ и G13 это красные, полностью совместимые друг с другом антифризы.
открою тебе страшную тайну цвета вообще ни на что не влияют, это просто краситель как в любой газировке и зависит от производителя. Кто та например 13 делает зеленым цветом кто-то красным и все. Это миф и только. И цвет почему нужен такой красный, зеленый и т д. Чтобы просто банально найти где течет и все)
может сейчас к какому-то стандарту пришли маркетологи, стали один и тот же цвет делать, чтобы покупали все не смотря на цвет. Просто скажи на что влияет цвет ?)
Лять... Вот трубодуры тупые. Нет конечно, иначе смешается и пена, хлопья будут и пузыри мыльные с рефлекторов полетят.
Я вобще лил Феликс Гэ12++
И сейчас Зэ40++ и бед нет.
Но вам советую только оригинал! Как нассали в уши.
Вместо родного эво, заливал Felix Evo, ваговские спецификации у него есть. Так что все нормально. А то некоторые пугали что свернется, в осадок выпадет, ничего подобного. Все нормально отходил с ним уже 100 тыс км.