Братва обращаюсь за помощью
машина a4b6, мотор 1.8t 170лс, коробка вариатор 01j
С момента покупки на машине была такая проблема - при включении задней передачи происходит толчок и просадка оборотов ( в некоторых случаях такая, что машина даже может заглохнуть ).
После некоторой езды на машине заметил, что эта проблема возникает только в тех случаях, когда не горит индикатор выжатого тормоза, который находится на селекторе АКПП ( фото 1 ). То есть если заведешь машину и этот датчик горит как положено и при нажатии на тормоз он тухнет, то никакого толчка и никакой просадки в оборотах нет ( если совсем минимальная ). Если заведешь машину и индикатор не горит - будет толчок и просадка в оборотах.
Так же если этот значок горит и машина стоит в режиме паркинга, то он в любой момент может потухнуть и проблема появляется вновь. Кстати если он потух просто вот в такой случайный момент, то поднимаются холостые обороты и при нажатии на тормоз обороты падают/повышаются +-200 ( видео 2 )
По ошибкам коробки показывает P0706 (датчик положения селектора АКПП), но на этой коробке как такового позиционера нет, который можно снять расклепать почистить. Разъем ЭБУ на коробке целый и чистый. Ошибки по двигателю - скорее всего следствие этой проблемы.
Так же на этой машине до меня была установлена сигнализация, но я не знаю в рабочем она состоянии или нет т.к. при покупке у предыдущего владельца тоже не было брелка от нее. Под капотом валяются какие то неподключенные провода, как мне объяснил предыдущий владелец, что они как раз от сигналки. И еще если из замка зажигания вытащить ключ, то машина не глушится до того как не нажмешь на тормоз. Под рулевой колонкой сама сигнализация есть.
Стоп сигналы горят всегда исправно, независимо от работы этого индикатора. Единственное что при включении задней передачи лампочки заднего хода могут загореться не сразу, а могут и моргать
При самой езде никакого дискомфорта не возникает, он появляется только в случае переключения P-R / R-D.
Я думаю вряд ли это дело в самой коробке, скорее в электронике, так как проблема то есть то нет. Есть варианты, что это из-за той колхозной сигналки машина не видит педаль тормоза или же из-за самого селектора АКПП. Нужно только разобраться почему этот индикатор то работает исправно и проблем нет, то он перестает работать и появляются толчки. от чего зависит его работоспособность я вообще хз.
Помогите подскажите куда копать и с чего начать, чтобы я сам себе яму не вырыл. Если у кого нибудь есть электросхема с этим индикатором выжатого тормоза поделитесь.
Всем премного благодарен !!
машина a4b6, мотор 1.8t 170лс, коробка вариатор 01j
С момента покупки на машине была такая проблема - при включении задней передачи происходит толчок и просадка оборотов ( в некоторых случаях такая, что машина даже может заглохнуть ).
После некоторой езды на машине заметил, что эта проблема возникает только в тех случаях, когда не горит индикатор выжатого тормоза, который находится на селекторе АКПП ( фото 1 ). То есть если заведешь машину и этот датчик горит как положено и при нажатии на тормоз он тухнет, то никакого толчка и никакой просадки в оборотах нет ( если совсем минимальная ). Если заведешь машину и индикатор не горит - будет толчок и просадка в оборотах.
Так же если этот значок горит и машина стоит в режиме паркинга, то он в любой момент может потухнуть и проблема появляется вновь. Кстати если он потух просто вот в такой случайный момент, то поднимаются холостые обороты и при нажатии на тормоз обороты падают/повышаются +-200 ( видео 2 )
По ошибкам коробки показывает P0706 (датчик положения селектора АКПП), но на этой коробке как такового позиционера нет, который можно снять расклепать почистить. Разъем ЭБУ на коробке целый и чистый. Ошибки по двигателю - скорее всего следствие этой проблемы.
Так же на этой машине до меня была установлена сигнализация, но я не знаю в рабочем она состоянии или нет т.к. при покупке у предыдущего владельца тоже не было брелка от нее. Под капотом валяются какие то неподключенные провода, как мне объяснил предыдущий владелец, что они как раз от сигналки. И еще если из замка зажигания вытащить ключ, то машина не глушится до того как не нажмешь на тормоз. Под рулевой колонкой сама сигнализация есть.
Стоп сигналы горят всегда исправно, независимо от работы этого индикатора. Единственное что при включении задней передачи лампочки заднего хода могут загореться не сразу, а могут и моргать
При самой езде никакого дискомфорта не возникает, он появляется только в случае переключения P-R / R-D.
Я думаю вряд ли это дело в самой коробке, скорее в электронике, так как проблема то есть то нет. Есть варианты, что это из-за той колхозной сигналки машина не видит педаль тормоза или же из-за самого селектора АКПП. Нужно только разобраться почему этот индикатор то работает исправно и проблем нет, то он перестает работать и появляются толчки. от чего зависит его работоспособность я вообще хз.
Помогите подскажите куда копать и с чего начать, чтобы я сам себе яму не вырыл. Если у кого нибудь есть электросхема с этим индикатором выжатого тормоза поделитесь.
Всем премного благодарен !!
