Артем Тюнин
New member
Всем привет!
Audi A4 B7, 2.0 200 лс (BWE), Quattro, автомат. Пробег 231 000, брал от одного владельца, который машину любил и ухаживал за ней.
Масло подъедает, но говорят, что в рамках разумного.
Но вот почему пишу: на машине не дубашу, езжу в меру аккуратно. Но сегодня заметил, что на старте из трубы бахнул сизый дым. Причем нормально так бахнул.
Через 100 метров все прошло, при разгазовке на месте давал около 2000 оборотов, дыма не было совсем.
Вопрос - насколько это нормально и если не нормально, то в чем может быть причина?
Может ли быть дело в кислородном датчике? По нему чек горит. В остальном - двигатель работает хорошо, не троит и едет на свои 200 сил
Audi A4 B7, 2.0 200 лс (BWE), Quattro, автомат. Пробег 231 000, брал от одного владельца, который машину любил и ухаживал за ней.
Масло подъедает, но говорят, что в рамках разумного.
Но вот почему пишу: на машине не дубашу, езжу в меру аккуратно. Но сегодня заметил, что на старте из трубы бахнул сизый дым. Причем нормально так бахнул.
Через 100 метров все прошло, при разгазовке на месте давал около 2000 оборотов, дыма не было совсем.
Вопрос - насколько это нормально и если не нормально, то в чем может быть причина?
Может ли быть дело в кислородном датчике? По нему чек горит. В остальном - двигатель работает хорошо, не троит и едет на свои 200 сил