Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
А6с5 2.4, завтра еду удалять катализаторы, 2 последних удалены, два возле коллектора удаляю, вопрос, что туда сваривают, трубу или пламегаситель и что
Всем привет, А6с5 2.4, завтра еду удалять катализаторы, 2 последних удалены, два возле коллектора удаляю, вопрос, что туда сваривают, трубу или пламегаситель и что лучше будет, много читал, что просто трубу ставят
как вообще удобнее их снимать, а то сервисов 5 мне сказали снимай двигло, а кто то за v6 вообще не берётся, один только сказал, что можно попробовать снизу открутить, но можно шпильки сорвать
когда оторвало сразу от выпускного коллектора на левой голове фланец, варили в сервисе, взяли 6 тыс руб, чуть разобрали верх и часть подвески низ, так открутили фланец, приварили обратно к выхлопу и так-же всё собрали обратно, пол дня потратили
сними каты и посмотри на просвет. У меня так же примерно было а по факту каты были идеальны
В итоге звук усилился особенно сзади, когда хорошо отжигаешь, есть запах масла в салоне
Совсем уже не то
Хоть и пламик есть
Как вариант попробуй купить железный ремонтный кат, две штуки будет стоить примерно 20 тысяч. Но они того стоит