Александр Захаров
New member
А4B8 2л ген3, в какой-то момент начал шуметь, как будто ролик на приводном ремне, но заметил, что шкив кривовато крутится. Через дня 2-3 потекло масло с сальника коленвала переднего и шкив крутился чуть ли не восьмеркой, но не постоянно, то более менее нормально, то очень сильно болтался. Поставил новый шкив, сальник, болт. На старом шкиву где ходит сальник была очень большая выработка, но только на одной стороне, на половине поверхности шкива. На видео уже новый шкив, звуки очень странные, когда заводишь, уже снимал его, потертости также с одной стороны, с ремнём, без ремня, все одинаково, в шестерёнку, метки, точно все попал. На старом и новом шкиву проблема одна и та же. Есть у кого какие предложения?