А4 B8 1.8 2008г. Недавно писал здесь про биение в руль при повороте. Так вот причина кажется нашлась. Открыв капот проверить масло, увидел оборванный

[Мурад Абдуллаев]

Всем привет. А4 B8 1.8 2008г. Недавно писал здесь про биение в руль при повороте. Так вот причина кажется нашлась. Открыв капот проверить масло, увидел оборванный по краю на 1 ручеек ремень генератора. Поменял ремень, он встал не ровно на обводном ролике и увидел как шкив насоса ГУР вышел на несколько миллиметров. Подскажите, что можно с этим сделать или только замена всего насоса? Или там есть болт крепления шкива? Если да, может кто знает артикул? Новичок в этих делах.

 

[Иван Котелкин]

Пришлите вин нам вгруппу, проверим по схеме, если ли рем комплеты.

 

[Григорий Игоревич]

Переприсовывал шкив
Там внутри вала резьба, не помню, по моему М8.
Винт ввернул и натянул шкив.

 

[Aloris]

шайбу какую-нибудь подкладывали?

 

[XSeller]

да подкладывал.
У меня шкив совсем был снят, я его нагрел и болтом он как по маслу налез

 

[Игорь Каширских]

действительно помогло, получилось запрессовать не снимая насос. но сам шкив у меня немного не ровный и поэтому 8 крутится, видимо из за этого со временем вышел

 

[sawa99]

насосы по 5-7 с японских распилов.
Я купил себе за 3 с дефектами шкива.
Ну тут как бы сумма не велика, замени и спи спокойно.

 

[Сулейман Зарипов]

Купи на разборке и не парь голову. Брат не давно поставил с пробегом 55к из Японии машина была на разборе.